Lenker
Radaufhängungslenker aus Stahl in unterschiedlichen Bauweisen, Funktionen und Zusammenbauten
Durch Umformen, Stanzen und Schweissen werden Lenker für unterschiedliche Radaufhängungen hergestellt. Die Bauteile werden nach Kundenvorgabe und state-of-the-art beschichtet und kontrolliert. Im Zusammenbau können im eigenen Haus entwickelte und produzierte Fahrwerksbuchsen eingesetzt werden, ggfs. aber auch von anderen Zulieferern.
Verbundlenker- Hinterachse
Die Verbundlenkerhinterachse: Integration, Simplifizierung und Kostenoptimierung kombiniert mit außerordentlichem Funktions- und Haltbarkeitsanspruch
Seit vielen Jahren und für mehrere OEM’s wird das anspruchsvolle Bauteil Verbundlenker-Hinterachse in allen Einzelteilen und als Schweisszusammenbau fertig beschichtet/lackiert produziert und ggfs. mit Anbauteilen wie z.B. Lenkerbuchsen vervollständigt. Große Erfahrung und hochwertiges (automatisiertes) Equipment gewährleisten die Qualität dieses sehr anspruchsvollen Bauteils.
Querträger
Mit sehr vielen Anforderungen und Schnittstellen konfrontiert: Fahrschemel oder Fahrwerksquerträger aus Stahl. Die Vielzahl an OEM-Kunden und Varianten bestätigen unsere Wettbewerbsfähigkeit.
Immer wieder wird Stahl als Werkstoff für Fahrschemel bzw. Fahrwerksquerträger eingesetzt. Für die hohen Steifigkeits- und Festigkeitsanforderungen, kombiniert mit sehr engen Bauräumen, erscheint Stahl erstrebenswert. Und gerade in kostenempfindlicheren Ländern und Märkten wird dieses Bauteil ggfs. sogar noch proliferiert. Unsere Erfahrungen, Toolsets und Testmöglichkeiten hierzu sind vollständig.
Fahrschemel Aluminium
Für Leichtbau als Prämisse: Fahrschemel aus Aluminium. Aluminiumguß nach eigener Entwicklung und Fertigung - als Schweisszusammenbau aus unserer Hand zum Kunden
Ist Leichtbau ein sehr hochgewichtetes Ziel und der notwendige Bauraum zur Verfügung, werden im Haus auch Lösungen in Aluminium dargestellt und produziert. Langjährige Erfahrung mit vielen unterschiedlichen Bauteilen im Bereich Aluminium-Druckguß ermöglichen eine schnelle und zuverlässige Entwicklung der komplexen Al-Strukturen.
Fahrwerksmodule
Sofern gefordert: Integration, Management, Zusammenbau und Anlieferung von Fahrwerksmodulen nach Kundenvorgabe.
In verschiedenen Projekten ist entweder der Zusammenbau zu einem kleinen Subsystem erforderlich bzw. gewünscht oder aber auch der Zusammenbau zum kompletten (hochzeitsfertigen) Achsmodul.
Neuentwicklungen
Kundenanfragen und Streben nach Innovationen: Neue Entwicklungen zu Aluminium-Guss-Bauteilen
Steht der Leichtbau an hoher/höchster Stelle, bietet moderner Aluminiumguss mit seinen Gestaltungsmöglichkeiten ein reizvolles Potenzial. Lenker und Radträger als ungefederte Masse helfen nicht nur dem Fahrzeuggesamtgewicht. Fahrschemel in einem Guss maximieren Gestaltungsmöglichkeiten.
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CAE: CAD & FEM
Modernste Technik und Teststrecken am Computer. Resourcenschonend und schnell zu verwirklichen.
Testing und Validierung
Umfangreiche Tests und die Validierung der Ergebnisse sind für uns die Hauptbestandteile einer erfolgreichen Fertigung.
Entwicklungsprozess
Nachdem wir das Bauteildesign mittels CAE erstellt und optimiert und die richtige Elastomermischung definiert haben, werden zur Validierung vor der Serienproduktion Prototypen unserer Komponenten angefertigt.